Hội chợ Nhập khẩu quốc tế Trung Quốc (CIIE) được tổ chức tại thành phố Thượng Hải, Trung Quốc. Hội chợ có sự tham gia của các doanh nghiệp đến từ 150 quốc gia và vùng lãnh thổ trên khắp thế giới. Với quy mô trên 300.000m2, chào đón khoảng 400.000 lượt khách đến tham quan và giao dịch tại Hội chợ. Chắc chắn đây là cơ hội kinh doanh và mở rộng thị trường tuyệt vời cho các doanh nghiệp Việt. Thông tin chi tiết về Hội chợ CIIE Thời gian và địa điểm Thời gian diễn ra hội chợ: Từ ngày 05 đến 10/11/2021. Địa điểm tổ chức: Trung tâm hội nghị và triển lãm quốc gia, Thượng Hải, Trung Quốc. Các sản phẩm tham gia Hội chợ CIIE - Các sản phẩm thiết bị công nghệ thông minh, CNTT, linh kiện điện tử-công nghiệp... - Điện tử gia dụng: Thiết bị di động, Thiết bị gia dụng thông minh, VR & AR, Trò chơi điện tử, Thể thao & Thể dục, Âm thanh, Thiết bị HD Video, Công nghệ Cuộc sống, - Các sản phẩm Công nghiệp xe hơi, các phương tiện và công nghệ kết nối thông minh, các phương tiện và công nghệ năng lượng mới, ô tô thương hiệu, v.v … - Phụ kiện và hàng tiêu dùng, Sản phẩm chăm sóc da, tóc & Chăm sóc cá nhân, thể thao & giải trí... - Nông sản và Thực phẩm, thực phẩm đóng hộp và thức ăn nhanh, v.v - Thiết bị y tế và Sản phẩm chăm sóc sức khỏe... Đơn vị vận tải chính cho doanh nghiệp Việt tham gia hội chợ CIIE Đồng hành với các doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận thị trường quốc tế, Cục Xúc tiến thương mại (XTTM) Việt Nam đã chỉ định Công ty CP Giao nhận vận tải quốc tế Lacco trở thành đơn vị vận tải chính vận chuyển hàng hóa, phục vụ cho các doanh nghiệp Việt Nam tham gia hội chợ CIIE đến thành phố Thượng Hải – Trung Quốc. Với 13 năm hoạt động trong lĩnh vực Logistics và vận tải quốc tế, từng tham gia vận chuyển hàng hóa tại nhiều sự kiện, hội chợ lớn trong và ngoài nước. Lacco luôn tự tin và sẵn sàng đồng hành với doanh nghiệp hoàn thành thành sứ mệnh đưa hàng Việt Nam đi ra biển lớn!

Có rất nhiều người cho rằng, khi nhập kho hàng ở các cảng sẽ đều giống nhau. Nhưng trên thực tế, tùy theo quy định và cơ sở vật chất, cơ chế quản lý kho bãi của từng cảng mà quy định về thủ tục nhập kho hàng xuất CFS (LCL) tại các cảng cũng có một chút sự khác biệt. Thủ tục nhập kho hàng xuất CFS tại Cát lái và Hải phòng Để so sánh điểm khác nhau khi nhập kho xuất hàng lẻ CFS tại cảng Hải Phòng và Cát Lái, trước tiên chúng ta hãy cùng xem lại quy trình làm điểm khác nhau khi nhập kho xuất hàng lẻ CFS của 2 cảng biển lớn nhất của 2 miền này nhé: Thủ tục nhập kho hàng xuất CFS tại cảng Cát Lái Quy trình kho hàng xuất lẻ CFS tại cảng Cát Lái được thực hiện theo 3 bước (Tương ứng với 3 khu vực làm thủ tục): Bước 1: Tại hiện trường kho hàng: trình booking, tờ khai chính để nhập hàng vào kho Bước 2: Tại thương vụ kho: trình bộ chứng từ gồm: booking có xác nhận của kho, tờ khai chính, nhận phiếu nhập kho (3 liên) Bước 3: Tại văn phòng kho hàng: nộp lại bộ chứng từ: booking, phiếu nhập kho, ký và giữ lại 1 liên phiếu (màu hồng) + tờ khai chính Thủ tục nhập kho hàng xuất CFS tại cảng Hải Phòng Thủ tục nhập kho hàng xuất CFS tại Hải Phòng thường sẽ có 2 trường hợp là nhập kho hàng xuất CFS khi hàng đã đến kho mà chưa mở tờ khai hải quan/tờ khai chưa thông quan và nhập kho hàng xuất CFS khi hàng đã đến kho mà đã mở tờ khai và tờ khai đã thông quan (tờ khai luồng xanh vàng). Cụ thể các trường hợp được xử lý như sau: Trường hợp 1: Nhập kho hàng xuất CFS khi hàng đã đến kho mà chưa mở tờ khai hải quan/tờ khai chưa thông quan. Sau khi khách hàng đóng hàng và vận chuyển về kho CFS như chỉ định trên booking mà tờ khai chưa mở hoặc tờ khai đã mở nhưng chưa thông quan thì mang bộ hồ sơ gồm Packing list, Booking note qua chỗ hải quan giám sát ký nợ tờ khai. Hải quan giám sát sẽ ký nháy lên booking note, sau đó mang packing list và booking đã ký nháy vào kho để làm tiếp thủ tục nhập hàng vào kho. - Tại kho: Thủ kho (người nhận hàng vào kho) sẽ kiểm tra số lượng hàng thực tế trên xe. Sau đó sẽ lập phiếu nhập kho dựa trên số lượng hàng thực tế - Ký phiếu nhập kho và nhận lại 1 bản, trên phiếu nhập kho sẽ ghi note thêm: Nợ tờ khai - Mở tờ khai/thông quan tờ khai: Sau khi cho hàng vào kho thì tiến hành mở tờ khai hải quan và thông quan tờ khai. Nếu tờ khai luồng xanh thì có thể làm thủ tục ký và giao tờ khai luôn mà không cần tiếp nhận tờ khai tại chi cục hải quan .Nếu tờ khai luồng vàng thì tiến hành thông quan tại chi cục như bình thường sau đó mới ký và giao tờ khai. Nếu tờ khai luồng đỏ thì sau khi tiếp nhận tờ khai tại chi cục thì làm thêm thủ tục kiểm hóa sau đó mới ký và giao tờ khai được Trường hợp 2: Khi đã có tờ khai thông quan Mang bộ hồ sơ gồm 2 hoặc 3 tờ khai (thông quan), mã vạch, cơ sở hạ tầng (nếu hàng trên 1T). Booking note mang qua hải quan giám sát để ký nháy mã vạch. Mang mã vạch đã ký nháy và tờ khai, cơ sở hạ tầng(nếu có) vào kho để giao cho người nhận tờ khai (thủ kho hoặc người để tên liên lạc giao tờ khai trên booking note). Khi hàng đã đến kho mà đã mở tờ khai và tờ khai đã thông quan (tờ khai luồng xanh, vàng): Mang bộ hồ sơ đến hải quan: Hồ sơ gồm 2 hoặc 3 tờ khai (thông quan), mã vạch, cơ sở hạ tầng (nếu hàng trên 1T), booking note mang qua hải quan giám sát để ký nháy mã vạch. Sau khi ký nháy mã vạch xong mang tờ khai + mã vạch đã ký nháy + booking note vào kho làm thủ tục nhập kho và giao tờ khai hải quan. Tại kho: Thủ kho (người nhận hàng vào kho) nhận bộ hồ sơ trên và cũng sẽ kiểm tra số lượng hàng thực tế trên xe và lập phiếu nhập kho. Sau khi ký phiếu nhập kho và nhận lại 1 bản phiếu nhập kho thì thủ tục hoàn thành. Điểm khác nhau khi nhập kho xuất hàng lẻ CFS tại cảng Hải Phòng và Cát Lái Từ những quy trình nhập kho xuất hàng lẻ CFS tại cảng Hải Phòng và Cát Lái mà Lacco vừa cung cấp có thể thấy được cơ chế quản lý về quy trình nhập kho của Hải Phòng có vẻ thoải mái và tạo điều kiện cho cho khách hàng nhập kho CFS hơn. Nếu tại Cát Lái, cần phải trình đầy đủ mở tờ khai đầy đủ mới cho hàng nhập kho. Thì tại cảng Hải Phòng, khi khách hàng đóng hàng và vận chuyển về kho CFS như chỉ định trên booking mà tờ khai chưa mở hoặc tờ khai đã mở nhưng chưa thông quan thì hải quan sẽ ký phiếu nhập kho và nhận lại 1 bản, trên phiếu nhập kho sẽ ghi note thêm: Nợ tờ khai. Như vậy, điểm khác nhau khi nhập kho xuất hàng lẻ CFS tại 2 cảng này đó là Quyền lợi "Nợ tờ khai" chỉ có ở cảnh Hải phòng. Hay nói cách khác, tại Cảng Cát Lái chỉ cho phép hàng nhập kho khi có tờ khai trong khi tại cảng Hải Phòng thì hàng vẫn có thể nhập kho trước sau đó kí và giao tờ khai sau. Về thông tin chi tiết làm thủ tục hải quan và nhập kho tại các kho cảng, các bạn có thể liên hệ trực tiếp với công ty Lacco theo hotline: 0906 235599 để được hỗ trợ chi tiết nhé.

Có 2 trường hợp là nhập kho hàng xuất cfs khi hàng đã đến kho mà chưa mở tờ khai hải quan/tờ khai chưa thông quan và nhập kho hàng xuất CFS khi hàng đã đến kho mà đã mở tờ khai và tờ khai đã thông quan (tờ khai luồng xanh vàng ). Nhập kho hàng xuất CFS Trường hợp 1: Nhập kho hàng xuất CFS khi hàng đã đến kho mà chưa mở tờ khai hải quan / tờ khai chưa thông quan. - Sau khi khách hàng đóng hàng và vận chuyển về kho CFS như chỉ định trên booking mà tờ khai chưa mở / tờ khai đã mở nhưng chưa thông quan thì mang bộ hồ sơ gồm Packing list , Booking note qua chỗ hải quan giám sát kí nợ tờ khai - Hải quan giám sát kí nháy lên booking note , sau đó mang packing list và booking đã kí nháy vào kho để làm tiếp thủ tục nhập hàng vào kho - Tại kho: Thủ kho (người nhận hàng vào kho) sẽ kiểm tra số lượng hàng thực tế trên xe. Sau đó sẽ lập phiếu nhập kho dựa trên số lượng hàng thực tế - Kí phiếu nhập kho và nhận lại 1 bản, trên phiếu nhập kho sẽ ghi note thêm: Nợ tờ khai - Mở tờ khai / thông quan tờ khai: Sau khi cho hàng vào kho thì tiến hành mở tờ khai hải quan và thông quan tờ khai. + Nếu tờ khai luồng xanh thì có thể làm thủ tục kí và giao tờ khai luôn mà không cần tiếp nhận tờ khai tại chi cục hải quan. + Nếu tờ khai luồng vàng thì tiến hành thông quan tại chi cục như bình thường sau đó mới kí và giao tờ khai. + Nếu tờ khai luồng đỏ thì sau khi tiếp nhận tờ khai tại chi cục thì làm them thủ tục kiểm hóa sau đó mới kí và giao tờ khai được Thủ tục kiểm hóa hàng xuất CFS B1. Mở tờ khai hải quan (tờ khai luồng đỏ) B2. Sau khi cán bộ hải quan tiếp nhận hồ sơ thì sẽ chuyển hồ sơ sang bộ phận kiểm hóa B3. Đăng kí kiểm hóa với bộ phận kiểm hóa tại chi cục B4. Xuống kho làm thủ tục kiểm hóa : Mang bộ hồ sơ gồm tờ khai, booking, phiếu nhập kho qua hải quan giám sát kho để kí nháy tờ khai. Sau đó mang tờ khai kí nháy vào kho gặp thủ kho (là người để tên liên lạc trên booking or người nhận hàng vào kho) để được chỉ vị trí của hàng sau đó đợi hải quan kiểm hóa xuống kho thì tiến hành kiểm hóa Thủ tục kí và giao tờ khai hàng xuất CFS Trường hợp 2: Khi đã có tờ khai thông quan Mang bộ hồ sơ gồm 2 hoặc 3 tờ khai (thông quan), mã vạch, cơ sở hạ tầng (nếu hàng trên 1T). Booking note mang qua hải quan giám sát để kí nháy mã vạch. Mang mã vạch đã kí nháy và tờ khai, cơ sở hạ tầng(nếu có) vào kho để giao cho người nhận tờ khai (thủ kho hoặc người để tên liên lạc giao tờ khai trên booking note). Nhập kho hàng xuất CFS Khi hàng đã đến kho mà đã mở tờ khai và tờ khai đã thông quan( tờ khai luồng xanh, vàng) Mang bộ hồ sơ Gồm 2 hoặc 3 tờ khai (thông quan), mã vạch, cơ sở hạ tầng (nếu hàng trên 1T), booking note mang qua hải quan giám sát để kí nháy mã vạch. Sau khi kí nháy mã vạch xong mang tờ khai + mã vạch đã kí nháy + booking note vào kho làm thủ tục nhập kho và giao tờ khai hải quan. Tại kho: Thủ kho (người nhận hàng vào kho) nhận bộ hồ sơ trên và cũng sẽ kiểm tra số lượng hàng thực tế trên xe và lập phiếu nhập kho. Sau khi kí phiếu nhập kho và nhận lại 1 bản phiếu nhập kho thì thủ tục hoàn thành. Trên đây là quy trình nhập kho hàng xuất CFS tại Hải Phòng. Qua đây, quý khách có thể hiểu được những thao tác cơ bản về quá trình xử lý thủ tục, mở tờ khai khi xuất hàng hóa tại cảng Hải Phòng. Nếu có vấn đề thắc mắc về thủ tục làm tờ khai và thủ tục hải quan xuất nhập khẩu hàng hóa. Các bạn hãy liên hệ trực tiếp với Công ty Lacco theo địa chỉ Hotline: 09 06 23 5599 hoặc email: info@lacco.com.vn.

Trong lễ kỷ niệm 20 năm Ngày thành lập Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam, tháng 10-1966, Bác Hồ khẳng định: “Từ đầu thế kỷ thứ nhất, Hai Bà Trưng phất cờ khởi nghĩa, đánh giặc, cứu dân cho đến ngày nay mỗi khi nước nhà gặp nguy nan, thì phụ nữ ta đều hăng hái đứng lên, góp phần xứng đáng của mình vào sự nghiệp giải phóng dân tộc”. Với tinh thần bất khuất của những người phụ nữ Việt Nam anh hùng, Bác đã tặng cho chị em phụ nữ 8 chữ vàng: Anh hùng - Bất khuất - Trung hậu - Đảm đang. Ngày nay, với sự phát triển của đất nước vẫn tiếp tục kế thừa và phát huy truyền thống của thế hệ đi trước., 8 chữ vàng “tự tin, tự trọng, trung hậu, đảm đang” chính là kim chỉ nam dành cho phụ nữ hiện đại. Đồng thời cũng đang khẳng định vai trò, vị trí của phụ nữ Việt trong thời kỳ mới. Dưới sự lãnh đạo của Đảng, cũng như sự phát triển của đất nước, phụ nữ Việt nam thời kỳ mới đang ngày càng thể hiện được vai trò của mình trong xã hội. Chị em luôn phấn đấu và trưởng thành về mọi mặt, trình độ học vấn, kỹ năng nghề nghiệp, địa vị của phụ nữ trong gia đình và xã hội ngày càng được nâng lên, đời sống vật chất và tinh thần ngày càng được cải thiện… Khẳng định 8 chữ vàng - 4 phẩm chất “tự tin, tự trọng, trung hậu, đảm đang”, rất nhiều phụ nữ Việt đã và đang đạt được những thành tựu đang mơ ước mà rất nhiều đấng mày râu cũng phải thán phục. Nếu trong thời kỳ cứu nước, chúng ta có những nữ anh hùng như: Nguyễn Thị Minh Khai, Võ Thị Sáu, Mạc Thị Bưởi, Nguyễn Thị Ðịnh, Nguyễn Thị Bình, Nguyễn Thị Út (Út Tịch), Nguyễn Thị Chiên... thì trong thời kỳ đổi mới, chúng ta cũng có những gương mặt nổi bật như: nhà chính trị Nguyễn Thị Kim Ngân, Trương Thị Mai, nữ chính khác Tòng Thị Phóng,... Nữ Giáo sư toán học: GS.TS.NGND Hoàng Xuân Sính. Doanh nhân Nguyễn Thị Phương Thảo, Mai Kiều Liên, Thái Hương,... hoa hậu H'Hen Niê, Phạm Hương,... Như vậy, đáp án của mini game: Khám phá logistics cùng Lacco số đặc biệt là “tự tin, tự trọng, trung hậu, đảm đang”. Chúc mừng các bạn đã đưa ra đáp án chính xác từ ban tổ chức. Hướng đến kỷ niệm ngày 20/10, LACCO xin chúc các chị ngày càng vui tươi, xinh đẹp, trẻ khỏe, yêu đời. Hãy sống hết mình, cháy hết mình; biết yêu những gì mình đang có, hoàn thiện những gì mình chưa có, khẳng định mình trong cuộc sống bằng lòng chân thành, vị tha, thủy chung, trí tuệ và yêu thương; tiếp tục cố gắng phát huy sức lực và tâm huyết của mình để hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao; là tổ ấm, là chỗ dựa vững chắc trong mỗi gia đình và toàn xã hội./.

Trong bài viết trước, Lacco đã giúp các bạn tìm hiểu chi tiết về Quy trình làm thủ tục hải quan hàng xuất LCL tại cảng Cát Lái. Trong nội dung hôm nay, chúng tôi sẽ chia sẻ thêm với các bạn về Quy trình làm thủ tục hải quan hàng xuất FCL (Hàng nguyên container). Quy trình làm tờ khai xuất Hàng FCL 1. Khai báo hải quan Ở bước này, chúng ta sẽ phân loại và biết được phân luồng tờ khai hàng hóa của mình thuộc loại nào (xanh, vàng, đỏ) 2. Hạ container hàng xuất - Đăng ký hạ cont hàng xuất tại trang web https://eport.saigonnewport.com.vn/ - Chứng từ cần có để khai hạ cont hàng: booking, số cont, số seal, packing list, tờ khai hải quan 3. Xử lý tờ khai hải quan Luồng xanh: Thanh lý tờ khai trên trang https://eport.saigonnewport.com.vn/ Luồng vàng: + Bước 1: Mở tờ khai (tương tự như mở tờ khai của hàng LCL). + Bước 2: Thanh lý tờ khai (tương tự luồng xanh) Luồng đỏ: + Bước 1: Mở tờ khai + Bước 2: Phân kiểm hồ sơ Note: Bước 1, bước 2 và các lưu ý khi phân kiểm cũng tương tự như quy trình hàng LCL đã nêu. + Bước 3: Làm thủ tục tại kho và kiểm hóa TH1: Nếu mở tờ khai & phân kiểm trước khi cont hạ ở cảng + Báo đơn vị vận chuyển đóng eport hạ cont hàng xuất có kiểm hóa + Đăng ký cắt bấm seal trên eport -> in phiếu cắt bấm seal từ hệ thống + Tại nhà kiểm hóa: Xin dấu hải quan kiểm hóa lên tờ khai hải quan. + Tại văn phòng điều độ: nộp tài có dấu kiểm hóa + phiếu cắt bấm seal cho điều độ -> trả cho phiếu cắt seal + Nếu cont ở dưới đất -> gọi công nhân cắt seal + gửi seal mới để công nhân cập nhật seal lên hệ thống; + Nếu cont không nằm dưới đất -> đóng tiền ở thương vụ (cung cấp: 1 booking, 2 phiếu đăng ký cắt bấm seal) hoặc chi ngoài chuyển đảo cont -> gọi công nhân cắt seal sau đó gửi seal mới để công nhân cập nhật seal lên hệ thống + Thông báo cho hải quan kiểm hóa để thông báo vị trí cont -> kiểm hóa và xử lý các vấn đề xảy ra (nếu có) + Bấm seal mới (seal hãng tàu). Kiểm tra trên eport đã cập nhật seal mới hay chưa. Nếu chưa cập nhật, đến vp điều độ để nhờ cập nhật seal TH2: Nếu mở tờ khai & phân kiểm sau khi cont đã hạ tại bãi chờ xuất + Tại thương vụ cảng: đóng tiền chuyển bãi kiểm hóa + Đăng ký cắt bấm seal trên eport -> in phiếu cắt bấm seal từ hệ thống + Tại nhà kiểm hóa: Xin dấu hải quan kiểm hóa lên tờ khai hải quan (lưu ý lúc này cont đã có tại cảng) + Tại văn phòng điều độ: nộp tk có dấu kiểm hóa + phiếu cắt bấm seal cho điều độ -> trả cho phiếu cắt seal -> gọi công nhân cắt seal + gửi seal mới để công nhân cập nhật seal lên hệ thống (Khi cont được đăng ký chuyển bãi kiểm hóa, thông thường cont sẽ được xếp ở dưới cùng). + Gọi điện cho hải quan kiểm hóa để thông báo vị trí cont -> kiểm hóa và xử lý các vấn đề xảy ra (nếu có) + Bấm seal mới (seal hãng tàu). Kiểm tra trên eport đã cập nhật seal mới hay chưa. Nếu chưa cập nhật, đến vp điều độ để nhờ cập nhật seal + Bước 4: Thanh lý tờ khai (tương tự luồng xanh). Như vậy là chúng ta đã hoàn thành quy trình làm tờ khai hàng xuất FCL. Trong quá trình làm tờ khai, nếu gặp phải các vấn đề khó khăn cần hỗ trợ các bạn có thể liên hệ trực tiếp với Quản lý Ops (Công ty Lacco) Vân Vũ theo địa chỉ hotline: 0931 701 359. Công ty LACCO đang sở hữu đội ngũ chuyên viên khai báo hải quan chuyên nghiệp, dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế đa dạng. Do đó luôn sẵn sàng cung cấp các dịch vụ vận chuyển quốc tế an toàn, nhanh chóng và tối ưu chi phí nhất cho khách hàng. Mọi thông tin chi tiết về dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế, các bạn vui lòng liên hệ đến Hotline: 0906 23 5599 hoặc hotline: info@lacco.com.vn để được hỗ trợ chi tiết.

Mùa hè năm 1989, cảng Sài Gòn đông vui khác thường. Những lô gạo đẫm mồ hôi nông dân Việt đầu tiên chính thức xuất khẩu. Có thể nói, sự kiện xuất khẩu Gạo của Việt Nam 1989 diễn ra vô cùng bất ngờ và có ý nghĩa quan trọng để ngày hôm nay Việt Nam trở thành quốc gia xuất khẩu gạo lớn thứ 2 thế giới. Trong khi chỉ 1 năm trước, tức năm 1988, Việt Nam vẫn còn là quốc gia phải đi nhập khẩu lương thực. Ông Hoàng Hữu Phước – Góp phần quan trọng để xuất khẩu lô gạo đầu tiên Lô Gạo xuất khẩu đầu tiên của Việt Nam do công ty Công ty Cimmco International thuộc Tập đoàn kỹ nghệ Birla (Ấn Độ) nhập khẩu. Đây là doanh nghiệp chuyên xuất vào Việt nam các sản phẩm như thép, dược liệu, lốp xe tải, nguyên liệu, thiết bị ngành dệt và mua nông sản VN xuất đi các nước. Vào năm 1989, Chính phủ Ấn Độ giao Birla chỉ đạo Cimmco mua 10.000 tấn gạo 35% tấm của Việt Nam. Lúc này ông Hoàng Hữu Phước đang giữ chức vụ là phó trưởng đại diện Công ty Cimmco International thuộc Tập đoàn kỹ nghệ Birla (Ấn Độ). Và nhận nhiệm vụ tìm kiếm những nhà cung cấp gạo trong nước. Sau khi thông tin Gạo Việt Nam có cơ hội được xuất khẩu ra thế giới, rất nhiều doanh nghiệp, hợp tác xã từ Bắc - Trung - Nam đã tìm đến và mong muốn được đại diện cung cấp gạo. Cuối cùng, 3 công ty được lựa chọn cung ứng gạo cho Cimmco gồm: Tổng công ty Xuất nhập khẩu Bộ Thương mại (Generalimex), Công ty Xuất nhập khẩu TP.HCM (Imexco TP.HCM) và Công ty Xuất nhập khẩu Đồng Tháp (Imexco Đồng Tháp). Hành trình Xuất khẩu Gạo Việt giá thế giới Hợp đồng xuất khẩu gạo được ký vào ngày 8-7-1989, bắt đầu cho hành trình Gạo Việt đến với thế giới. Do đây là lần đầu tiên Việt Nam xuất khẩu lương thực ra nước ngoài nên cũng gặp phải khá nhiều vấn đề khó khăn phát sinh. Đầu tiên là kỹ thuật thanh toán qua ngân hàng. Đây là một trong những hợp đồng xuất khẩu gạo đầu tiên của VN thanh toán qua tín dụng thư (L/C). Các nước lúc đó còn e ngại về sự bảo đảm của ngân hàng VN. Khi Cimmco mở L/C tại Ngân hàng Ngoại thương VN (Vietcombank), họ yêu cầu phía VN phải mở một tài khoản bảo đảm tại một ngân hàng quốc tế khác. Phải đàm phán mãi công ty đó mới chấp thuận bỏ điều kiện này. Bên cạnh đó, để hoàn thành dịch vụ vận chuyển, chúng ta còn gặp rất nhiều vấn đề phát sinh , từ khâu kiểm dịch, thanh toán, thuê tàu vận chuyển gạo về Ấn Độ... Cuối cùng, ngày 23-8-1989 những hạt gạo Việt đầu tiên đã lên tàu Sea Jade rời bến đem theo 10.000 tấn gạo 35% tấm của VN với giá 235 USD/tấn sang Ấn Độ. Sau hơn 20 năm xuất khẩu lô gạo đầu tiên, ông Phước vẫn rất vui vẻ, hào hứng nhớ lại: Cảnh vận chuyển gạo xuống tàu nhộn nhịp làm tôi không bao giờ quên. Trên đất liền, gạo từ các xe tải nối đuôi nhau chuyển xuống, dưới sông sà lan chở gạo từ ĐBSCL áp vào nườm nượp đẩy hàng lên. Mọi người làm việc cả ngày đêm. Nhân ngày doanh nhân Việt Nam, Lacco chân thành cảm ơn ông Hoàng Hữu Phước đã góp phần quan trọng đưa hạt Gạo Việt Nam vươn ra thế giới. Để sau hơn 20 năm, "Hạt ngọc Việt" đã vươn lên trở thành một trong những loại gạo được đón chào nhất thế giới với sản lượng xuất khẩu hàng ngàn tấn mỗi năm.